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BG MOA®
BG MOA®
Previene l’ossidazione e l’ispessimento dell’olio motore, protegge il motore durante l’utilizzo severo, stop and go, migliorandone le prestazioni e assicurando un risparmio nei consumi di carburante.
Evita la formazione di vernici e morchie ed accresce considerevolmente la qualità dell’olio motore, garantendo una maggiore protezione del motore mantenendone inalterate le sue prestazioni nel tempo.
BG MOA®
mantiene pulito, le fasce elastiche,i pistoni,le punterie idrauliche e gli altri componenti del motore, aumentandone la durata e riducendone i costi di riparazione.
BG MOA®
può essere aggiunto a tutti gli oli motore, anche con tecnologie Euro 4 – 5, è compatibile con i catalizzatore e filtri anti –particolato.
PN. BG 110 - Conf. 24x325ml
PN. BG 1101 - Conf. 6x3,785 litri (Flotta)
BG RF-7 Oil Treatment
BG RF-7 Oil Treatment
ha una formulazione speciale che aumenta la viscosità dell'olio motore con un incremento della compressione e potenza. Aiuta le fasce elastiche nella tenuta ed evita il fenomeno del blow-by.
BG RF-7
contiene speciali additivi che evitano l'ossidazione e l'invecchiamento dell'olio, protegge le parti interne del motore dalla corrosione. Inoltre riduce il consumo dell'olio motore, la fumosità allo scarico e la rumorosità delle punterie idrauliche.
BG RF-7
è compatibile con tutti gli oli motore.
PN. BG 107 - Conf. 24x325ml
BG DOC – Diesel Oil Conditioner
BG DOC – Diesel Oil Conditioner
ha una formulazione specifica per i moderni motori diesel con alimentazione ad alta pressione di veicoli industriali e commerciali. BG DOC mantiene le prestazioni e la potenza dei motori come nuove. Grazie alla sua formula aiuta a neutralizzare il polverino (fuliggine) che causa l’addensamento e l’ossidazione dell’olio motore. Forte azione di contrasto contro l’acidità, ottima azione antiusura, garantisce sempre la massima protezione del motore. Evita la formazione di depositi nei punti più critici del motore ( cielo del pistone, segmenti e turbine), mantine più puliti i sitemi EGR. BG DOC si può aggiungere a tutti i lubrificanti sia minerali che sintetici.
USO: aggiungere all’olio motore nuovo in percentuale del 7%
PN. BG 112 - Conf. 24x325ml
PN. BG 11232 – Conf. 12x946ml
BG EPC – Engine Performance Concentrate
BG EPC – Engine Performance Concentrate
Offre la massima protezione a i piccoli motori auto e motocicli 4 tempi. Utilizzato ad ogni cambio d'olio, BG EPC migliora e prolunga la performance degli additivi detergenti, disperdenti, inibitori di corrosione, anti-ossidanti ed anti-usura presenti nell’olio motore. BG EPC aiuta a mantenere la pulizia e le prestazioni del motore anche in condizioni operative difficili. BG EPC può essere utilizzato anche tra cambi d'olio per aumentare le prestazioni dell’olio motore.
E 'compatibile sia con lubrificanti sintetici che minerali.
PN. BG 116 – Conf. 24x177ml
Particolarmente indicato per motocicli
BG Quick Clean for Engines
BG Quick Clean for Engines
pulisce internamente il motore in modo sicuro e veloce, dissolve incrostazioni, morchie, vernici e depositi su pistoni, fasce elastiche, punterie idrauliche, albero motore ed altre parti del sistema di lubrificazione. Ripristina e pareggia le compressioni e le prestazione del motore.
Evita la contaminazione dell’olio nuovo con i residui del vecchio. Istruzioni per l’uso: aggiungere
BG Quick Clean
all’olio motore vecchio, far girare il motore al minimo per 15 minuti. Scaricare l’olio motore e cambiare il filtro.
Per punterie idrauliche rumorose, aggiungere
BG Quick Clean nel motore
. Guidare la macchina per circa 10 km, cambiare l’olio motore e aggiungere
BG 110 MOA
PN. BG 105 - Conf. 24x325ml
PN. BG 1052 – Conf. 2x9,46litri (Flotta)
BG 109 Compression Performance Restore
BG 109 Compression Performance Restore
Forte miscela di solventi che pulisce a fondo il motore in modo sicuro e veloce, dissolve incrostazioni, morchie, vernici e depositi su pistoni, fasce elastiche, punterie idrauliche, albero motore ed altre parti del sistema di lubrificazione. Ripristina e pareggia le compressioni e le prestazione del motore, ideato per i motori di ultima generazione.
Evita la contaminazione dell’olio nuovo con i residui del vecchio. Ideale in presenza di incrostazioni importanti e per motori che applicano il programma long drain.
Istruzioni per l’uso: aggiungere
BG 109
a motore caldo nelll’olio vecchio, far girare il motore per 15 minuti a 1200 giri. Scaricare l’olio motore e cambiare il filtro e aggiungere
BG 110 MOA
o
BG DOC
.
PN. BG 109 - Conf. 24x325ml
PN. BG 1091 – Conf. 6x3,785litri (Flotta)
BG 9800
Attrezzatura specifica per la sostituzione e il drenaggio al 100% dell’olio motore dal sistema di lubrificazione.
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